Une plage, un fleuve et des loyers abordables : bienvenue à Pointe-aux-Trembles

RDP-PAT offre l'un des marchés locatifs les plus accessibles de l'île de Montréal, avec des loyers estimés de 15 à 20 % inférieurs à la moyenne des arrondissements centraux.

Studio / 2½ : entre 800 $ et 950 $ par mois

3½ (1 chambre) : entre 900 $ et 1 200 $ par mois

4½ (2 chambres) : entre 1 100 $ et 1 450 $ par mois

5½ et plus (3+ chambres) : entre 1 400 $ et 1 800 $ par mois

Selon les données récentes de la SCHL (Société canadienne d'hypothèques et de logement), le taux d'inoccupation dans l'est de Montréal se situe autour de 2,1 %, ce qui reflète un marché locatif tendu mais bien moins spéculatif que dans les quartiers centraux. Fait notable : le taux de propriété dans l'arrondissement atteint 61 %, l'un des plus élevés de toute la ville, signe d'une communauté stable et enracinée.

Comparatif avec d'autres quartiers de Montréal (4½ moyen) :

- RDP-PAT : 1 100 $ à 1 450 $ — meilleur rapport qualité-prix sur l'île

- Montréal-Nord : 1 050 $ à 1 350 $ — comparable, mais moins vert

- Verdun : 1 400 $ à 1 900 $ — en forte gentrification

- Rosemont : 1 600 $ à 2 100 $ — très populaire, prix élevés

- Plateau-Mont-Royal : 1 900 $ à 2 600 $ — marché très tendu

Les logements disponibles dans RDP-PAT incluent souvent des éléments rares ailleurs à ces prix : stationnement extérieur, balcon ou terrasse, cour arrière, entrée de laveuse-sécheuse, et proximité immédiate de parcs et d'espaces verts.

L'arrondissement compte plus de 150 parcs et espaces verts, dont deux parcs-nature majeurs. Le Parc-nature de la Pointe-aux-Prairies est l'une des plus grandes forêts urbaines de l'île de Montréal, offrant des sentiers pédestres, de la randonnée hivernale et une biodiversité remarquable. Le boulevard Gouin longe la rivière des Prairies sur plusieurs kilomètres, formant un corridor naturel apprécié des marcheurs et des cyclistes. Le Parc de la Traversée, un ancien chemin de fer transformé en parc linéaire, permet de circuler d'est en ouest à pied ou à vélo, toute l'année.

Pour le même prix qu'un 3½ à Rosemont ou au Plateau, il est possible d'obtenir un 5½ ou un 6½ dans RDP-PAT — souvent avec cour, stationnement et balcon inclus. C'est un avantage considérable pour les familles qui ont besoin d'espace, et pour les professionnels qui travaillent de la maison et souhaitent un bureau séparé.

L'arrondissement dispose de 14 écoles primaires francophones, de trois polyvalentes (Jean-Grou, Pointe-aux-Trembles et Daniel-Johnson), de CLSC, de bibliothèques publiques et de plusieurs centres communautaires. Le Carrefour de la Pointe regroupe Walmart, Super C, Maxi, Pharmaprix et la SAQ, entre autres. Deux marchés publics animés complètent l'offre de proximité.

Une navette fluviale saisonnière gérée par la Société des traversiers du Québec relie Pointe-aux-Trembles au Vieux-Port de Montréal directement sur le fleuve Saint-Laurent. C'est l'une des façons les plus agréables — et les plus originales — de rejoindre le centre-ville en été.

L'arrondissement est directement connecté aux autoroutes 25 et 40. Le centre-ville de Montréal est accessible en 25 à 35 minutes selon la circulation. Laval est à 15 à 20 minutes via le pont Pie-IX. La Rive-Sud est atteignable en 30 à 40 minutes via le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine.

Arénas, terrains de basketball, piscines extérieures, pataugeoires, parcs de pétanque, événements culturels gratuits et marchés de quartier — RDP-PAT entretient une vie de quartier authentique et accessible. La Société Ressources-Loisirs de Pointe-aux-Trembles (SRLPAT) gère de nombreux centres communautaires et récréatifs pour tous les âges.

RDP-PAT est l'un des secteurs les plus actifs en termes de développement à Montréal en 2025-2026. Voici les projets majeurs à suivre.

L'un des projets résidentiels les plus ambitieux à voir le jour dans l'est de Montréal. Le complexe MileBrook, développé par Gestion immobilière Courose à l'angle des rues Sherbrooke Est et de la Famille-Dubreuil à Pointe-aux-Trembles, livrera plus de 800 unités locatives dans 9 bâtiments allant de 3 à 8 étages. Le projet est évalué à plus de 340 millions de dollars et a bénéficié d'un financement fédéral. La première phase compte 355 logements dont la livraison a débuté en 2025. Une épicerie Val-Mont de 1 115 mètres carrés sera intégrée au rez-de-chaussée. La fin complète du chantier est prévue pour 2029-2030.

Menée par la Société de développement Angus (SDA), la rénovation de la rue Notre-Dame Est est en cours depuis 2024. L'église et le presbytère Saint-Enfant-Jésus, au coin des rues Notre-Dame Est et Saint-Jean-Baptiste, seront transformés en espace de diffusion culturelle. La SDA prévoit également 352 nouvelles unités résidentielles sur le site Angus, en parallèle de la requalification de l'artère commerciale historique du Vieux-Pointe-aux-Trembles.

L'arrondissement a lancé la construction d'Espace Rivière et entame le réaménagement du secteur autour du hub René-Masson. Parallèlement, le Fort de Pointe-aux-Trembles sera mis en valeur comme pôle culturel dans le Vieux-Pointe-aux-Trembles.

C'est le projet de transport le plus attendu dans l'est de Montréal depuis des décennies. Officiellement lancé en mars 2025, le tramway de l'Est comptera 31 stations réparties sur 38 kilomètres, reliant Montréal-Nord et Rivière-des-Prairies (branche nord) à Pointe-aux-Trembles, Montréal-Est et Repentigny (branche est). Le réseau se connectera à la ligne bleue du métro (future station Lacordaire) et aux stations Cadillac, Langelier, Radisson et Honoré-Beaugrand sur la ligne verte. Le trajet entre la gare de Pointe-aux-Trembles et la station Honoré-Beaugrand passerait de 26 à seulement 16 minutes. La mise en service est prévue vers 2035-2036. Ce projet représente un vecteur de valorisation immobilière majeur pour tout l'arrondissement dans les prochaines années.

Le projet de Plage de l'Est dans l'arrondissement est en développement. Des études sont en cours pour l'aménagement du quai et la décontamination du littoral. Une fois réalisé, ce projet offrira une plage publique accessible directement depuis le quartier — un ajout exceptionnel pour un arrondissement déjà bien pourvu en espaces naturels.

La SDA et la Ville de Montréal développent également 1 001 logements sociaux et accessibles dans la province, dont 180 unités à Montréal-Est. Des programmes d'aide à l'accès au logement de qualité sont en place pour tous les profils de revenus.

Chiffres clés

- Population totale : environ 107 000 habitants

- Part de la population de Montréal : 6,3 %

- Taux de propriété : 61 % (l'un des plus élevés de la ville)

- Familles monoparentales : environ 1 sur 4, soit moins que la moyenne montréalaise

- Langue principale : 49 % de la population est unilingue francophone

- Principaux secteurs d'emploi des résidents : fabrication et commerce de détail

RDP-PAT convient particulièrement aux profils suivants :

- Familles établies à la recherche d'espace, d'écoles et de parcs

- Jeunes couples cherchant à acheter leur première propriété à prix abordable

- Locataires souhaitant un grand logement sans payer le prix du Plateau ou de Rosemont

- Communautés immigrantes à la recherche d'un quartier multiculturel (surtout RDP)

- Investisseurs cherchant à se positionner avant la valorisation liée au tramway

RDP-PAT est parfois perçu comme éloigné du reste de Montréal, mais la réalité est bien différente. Voici un tour complet des options disponibles.

Deux gares desservent l'arrondissement : la gare Rivière-des-Prairies et la gare Pointe-aux-Trembles. La ligne Mascouche relie l'arrondissement directement à la Gare Centrale de Montréal (centre-ville) et à la Rive-Nord. Les deux gares sont en zone tarifaire A. Le premier départ matinal est vers 6h, le dernier départ en soirée vers 22h.

Le réseau d'autobus est dense et dessert l'ensemble de l'arrondissement 7 jours sur 7. Les lignes principales incluent :

- 182 Métrobus Sherbrooke : service rapide vers la ligne verte du métro

- 430 Express Pointe-aux-Trembles : connexion rapide à la station Honoré-Beaugrand

- 410 Express Notre-Dame : liaison vers le métro

- 86 Pointe-aux-Trembles : desserte locale nord-sud et est-ouest

- 362 : service de nuit (24h/24)

- 186, 187, 189, 400, 486 : autres lignes de quartier

Depuis la station Honoré-Beaugrand (ligne verte), le centre-ville est accessible en 20 à 25 minutes supplémentaires.

La Société des traversiers du Québec exploite une navette fluviale saisonnière reliant Pointe-aux-Trembles au Vieux-Port de Montréal directement sur le fleuve Saint-Laurent. C'est une option pittoresque et agréable pour les déplacements estivaux vers le centre-ville.

- Centre-ville de Montréal : 25 à 35 minutes via l'autoroute 40 ou la rue Sherbrooke

- Laval : 15 à 20 minutes via l'autoroute 25 et le pont Pie-IX

- Rive-Sud (Longueuil, Brossard) : 30 à 40 minutes via le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine

- Repentigny / Rive-Nord : 15 à 25 minutes via l'autoroute 40 Est

Rivière-des-Prairies est bordée au nord par la rivière des Prairies, qui sépare l'île de Montréal de Laval. Le pont Pie-IX donne accès à Laval en quelques minutes — un avantage considérable pour les résidents qui travaillent à Laval ou qui ont de la famille là-bas. C'est l'un des rares secteurs de Montréal où l'on bénéficie à la fois de la ville et d'une proximité immédiate avec la banlieue lavalloise.

Le futur tramway reliant RDP et PAT au réseau de métro (lignes bleue et verte) réduira considérablement les temps de trajet. Le parcours entre la gare de Pointe-aux-Trembles et la station Honoré-Beaugrand passera de 26 à 16 minutes. Le tramway desservira également Montréal-Nord et Repentigny, améliorant la connectivité régionale de tout l'est de l'île.

Rivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles ne sont plus seulement des quartiers de transit ou de premier logement. En 2025-2026, avec des loyers encore très accessibles (900 $ à 1 800 $ selon la taille), des projets résidentiels majeurs comme le MileBrook, la promesse du tramway de l'Est, la revitalisation du Vieux-Pointe-aux-Trembles, une nature omniprésente et une communauté solide, l'arrondissement RDP-PAT représente l'un des meilleurs choix résidentiels sur l'île de Montréal.

Si vous cherchez de l'espace, de la nature, des services complets, une communauté chaleureuse et un accès raisonnable au reste de la ville — sans payer le prix fort — l'est de Montréal vous attend.

Sources : SCHL, Statistique Canada (recensement 2021), Ville de Montréal, exo, STM, La Presse, Radio-Canada, Est Média Montréal, Logis Québec, REALTOR.ca

Dernière mise à jour : mai 2026