INTRODUCTION : DE QUARTIER OUVRIER À DESTINATION BRANCHÉE
Il y a une génération, Verdun était connue comme un quartier ouvrier tranquille, économique et un peu en marge. Aujourd'hui, c'est l'un des arrondissements les plus convoités de Montréal — classé en 2020 parmi les onze quartiers les plus cool au monde par le magazine Time Out — et c'est encore en train de se transformer.
Situé dans le secteur sud-ouest de l'île de Montréal, l'arrondissement de Verdun est bordé à l'est par le fleuve Saint-Laurent, à l'ouest par le Canal de l'Aqueduc, et comprend également l'Île-des-Sœurs (Nuns' Island), une enclave résidentielle et naturelle unique en son genre. Avec ses 69 000 habitants, ses trois stations de métro, sa station REM, sa rue Wellington légendaire et plus de 15 kilomètres de berges, Verdun est aujourd'hui un quartier complet, vivant et à la portée de plusieurs profils de résidents.
Mais la popularité a un prix. Ce guide fait le point sur les loyers actuels, les avantages réels du quartier, les projets en cours, la démographie et les options de transport — y compris vers la Rive-Sud, le centre-ville et au-delà.
PRIX DES LOYERS EN 2025-2026
Verdun est devenu l'un des marchés locatifs les plus chers de Montréal, dépassant même des quartiers comme Rosemont ou le Plateau pour certains types de logements. La demande est soutenue et le parc locatif vieillissant n'a pas suffi à absorber l'afflux de nouveaux résidents.
Studio / 1½ : entre 1 100 $ et 1 500 $ par mois
3½ (1 chambre) : entre 1 400 $ et 1 800 $ par mois
4½ (2 chambres) : entre 1 700 $ et 2 300 $ par mois
5½ et plus (3+ chambres) : entre 2 000 $ et 3 000 $ par mois
Selon le rapport de location de liv.rent de février 2025, le loyer moyen pour un 1 chambre non meublé à Verdun atteignait 2 033 $ par mois — le plus élevé de tous les quartiers de Montréal ce mois-là, devant le Plateau et le centre-ville. En mai 2025, Verdun était encore en tête à 2 007 $ par mois pour un 1 chambre non meublé.
Les loyers des condos locatifs neufs sur l'Île-des-Sœurs sont encore plus élevés, pouvant dépasser 2 500 $ à 3 500 $ pour des unités 2 chambres dans des projets récents comme Mil20 ou Evolo NEX.
Il est cependant important de nuancer : le marché est segmenté. Les anciens plexs de briques du secteur Wellington-De l'Église peuvent encore offrir des 3½ entre 1 300 $ et 1 600 $, surtout pour les baux reconduits. La disparité entre les unités rénovées ou neuves et le parc ancien est significative.
Comparatif avec d'autres quartiers de Montréal (4½ moyen) :
- Verdun : 1 700 $ à 2 300 $ — parmi les plus chers de l'île
- Plateau-Mont-Royal : 1 900 $ à 2 600 $ — légèrement plus cher
- Rosemont : 1 600 $ à 2 100 $ — comparable
- Hochelaga-Maisonneuve : 1 350 $ à 1 700 $ — nettement plus abordable
- RDP-PAT : 1 100 $ à 1 450 $ — le meilleur rapport qualité-prix sur l'île
Pour les locataires à budget plus serré, les secteurs Desmarchais-Crawford (ouest de Verdun) et les rues secondaires parallèles à Wellington offrent des options plus accessibles que les nouvelles constructions ou le cœur commercial du quartier.
LES AVANTAGES DE VIVRE À VERDUN
1. L'une des plus longues berges de Montréal
Verdun est bordée par le fleuve Saint-Laurent sur plus de 15 kilomètres. Le parc Willibrord, les plages riveraines, les pistes cyclables et les espaces verts longeant le fleuve forment un corridor naturel exceptionnel, accessible à pied ou à vélo depuis la plupart des rues du quartier. En été, la Plage de Verdun (plage urbaine officielle) et la fermeture de Wellington aux voitures transforment l'expérience du quartier.
2. La rue Wellington : l'une des plus animées de Montréal
La rue Wellington est le cœur commercial et culturel de Verdun. Sur 1,3 kilomètre, elle concentre plus de 250 commerces et services : microbrasseries, cafés, restaurants gastronomiques, librairies, épiceries fines, boutiques vintage, galeries d'art et salons de coiffure. En 2019, elle accueillait une partie du Festival de Jazz de Montréal. En été, la rue est fermée à la circulation automobile le week-end et devient un véritable lieu de vie à ciel ouvert.
3. Trois stations de métro et une station REM
Peu de quartiers de Montréal peuvent se targuer d'être aussi bien desservis. Verdun compte trois stations sur la ligne verte du métro (Verdun, De l'Église, Jolicœur), auxquelles s'ajoute la station REM Île-des-Sœurs, ouverte en juillet 2023, qui connecte l'arrondissement directement à la Rive-Sud (Brossard) et à la Gare Centrale. C'est un atout rare et précieux.
4. Proximité du centre-ville : 15 minutes
Par métro, le centre-ville de Montréal est accessible en 15 minutes depuis les stations de Verdun. C'est l'un des quartiers les plus proches du centre tout en conservant un caractère résidentiel et de quartier. Beaucoup de Verduners choisissent le vélo ou la marche pour leurs déplacements quotidiens, grâce aux pistes cyclables et à la géographie compacte du secteur.
5. Une identité culturelle unique et une communauté engagée
Verdun a une histoire et une personnalité à nulle autre pareille à Montréal. Ancienne municipalité indépendante pendant près d'un siècle (1907-2002), elle a conservé un fort sentiment d'identité locale. Le quartier célébrait d'ailleurs son 150e anniversaire en 2025. L'École de cirque de Verdun, l'Auditorium de Verdun (salle de spectacles historique), les Highland Games de Montréal, les marchés saisonniers et les événements de quartier font de Verdun un milieu de vie culturellement riche.
6. Diversité des types de logements
Verdun offre un éventail remarquable : triplexes et duplex de briques centenaires dans Wellington-De l'Église, maisons unifamiliales et condos dans Desmarchais-Crawford (ancien « Westmount de Verdun »), condos de luxe et locatifs neufs sur l'Île-des-Sœurs. Chaque secteur a sa propre ambiance et son propre niveau de prix.
7. Nature omniprésente sur l'Île-des-Sœurs
L'Île-des-Sœurs est un véritable havre de paix : Lac des Battures, Boisé de l'Île-des-Sœurs (sanctuaire pour les oiseaux migrateurs), golf, spa, pistes cyclables et ambiance villageoise. C'est un choix de vie radicalement différent de la densité de Wellington, mais à quelques minutes en voiture ou en REM.
DÉVELOPPEMENTS ET PROJETS EN COURS
Verdun est en pleine transformation planifiée pour la période 2025-2029, avec des priorités claires définies par l'administration de l'arrondissement.
PLAN 2025-2029 DE L'ARRONDISSEMENT
L'équipe de Projet Montréal Verdun, sous la direction de Céline-Audrey Beauregard, a défini les grandes priorités pour le mandat en cours :
- Augmentation des logements abordables et sans but lucratif dans l'arrondissement
- Aménagement d'une passerelle piétonne reliant l'Île-des-Sœurs au reste de Verdun
- Construction d'un nouveau Centre multifonctionnel sur l'Île-des-Sœurs
- Réaménagement de la Place de la Grande Marguerite et du secteur Crawford/Serres
- Restauration des serres municipales
- Réfection des routes (boulevard LaSalle, Hickson, etc.)
- Amélioration des intersections dangereuses pour les piétons
- Réduction des îlots de chaleur par des espaces verts supplémentaires et des arbres
- Installation de fontaines à brume dans les espaces publics pour les canicules
- Amélioration de l'autopartage et du vélopartage (Bixi, Communauto)
PLAGE DE VERDUN (en développement)
Un projet d'aménagement de plage officielle dans Verdun est en développement, similaire au projet de Plage de l'Est dans RDP-PAT. Le projet nécessite des dérogations à la plaine inondable, actuellement à l'étude. S'il se concrétise, ce sera une infrastructure balnéaire unique dans ce secteur de l'île.
NOUVEAUX PROJETS RÉSIDENTIELS SUR L'ÎLE-DES-SŒURS
Plusieurs projets de condos et de locatifs haut de gamme sont en cours ou en livraison sur l'Île-des-Sœurs :
- Mil20 Condos Locatifs : nouvelle vision de l'habitat urbain de luxe sur l'île, en cours
- Evolo NEX : condos dans le secteur Pointe Nord de l'Île-des-Sœurs
- Sherwin : condos locatifs neufs colorés, livraison prévue été 2025
- Florence Condos (Mondev) : dernière phase, occupation été 2026
- Wellington sur le Bassin : projet à l'intersection des rues de la Montagne et Wellington
STATION REM ÎLE-DES-SŒURS : CATALYSEUR DE DÉVELOPPEMENT
Ouverte en juillet 2023, la station REM Île-des-Sœurs continue de stimuler le développement immobilier et commercial sur l'île. Elle connecte directement les résidents à la Gare Centrale de Montréal et à Brossard (Rive-Sud). Les projets immobiliers autour de la station sont nombreux et en croissance.
REVITALISATION COMMERCIALE DE WELLINGTON
La Société de développement commercial Wellington (SDC) continue de soutenir les commerçants locaux tout en gérant la pression de la gentrification. Des efforts sont en cours pour maintenir un équilibre entre les nouveaux commerces branchés et les services de proximité accessibles à tous les résidents.
PLAN D'URBANISME 2050 DE LA VILLE DE MONTRÉAL
Le Plan d'urbanisme et de mobilité 2050 de Montréal, adopté en juin 2025, prévoit notamment l'ajout d'un parc-éponge près de l'usine de filtration Atwater, dans Verdun. Ce projet vise à mieux gérer les eaux de pluie et à créer un nouvel espace vert dans l'arrondissement.
QUI VIT À VERDUN ? PROFIL DÉMOGRAPHIQUE
Verdun est un arrondissement de contrastes, divisé en trois secteurs très distincts : Wellington-De l'Église (le cœur historique), Desmarchais-Crawford (l'ouest résidentiel) et l'Île-des-Sœurs (l'enclave insulaire).
Profils de résidents typiques à Verdun
- Jeunes professionnels et couples sans enfants attirés par Wellington et le fleuve
- Familles cherchant à acheter dans Desmarchais-Crawford à prix encore accessibles
- Résidents aisés et expatriés sur l'Île-des-Sœurs
- Étudiants et jeunes locataires dans les secteurs les plus denses
TRANSPORT ET CONNECTIVITÉ
Verdun est l'un des quartiers les mieux desservis par les transports en commun à Montréal. C'est d'ailleurs l'un de ses principaux atouts.
Métro STM — Ligne verte
Verdun dispose de trois stations sur la ligne verte du métro :
- Station Verdun : au cœur de l'arrondissement
- Station De l'Église : dans le secteur Wellington, à deux pas des commerces
- Station Jolicœur : aux limites ouest de l'arrondissement, vers LaSalle
Le centre-ville de Montréal (station Guy-Concordia, Atwater, Lionel-Groulx) est accessible en 10 à 15 minutes depuis ces stations. C'est l'un des avantages les plus significatifs de Verdun par rapport à des quartiers comme Lachine ou Verdun-Ouest.
REM — Station Île-des-Sœurs
La station REM Île-des-Sœurs a ouvert le 31 juillet 2023. Elle est située au 900, boulevard René-Lévesque, sur l'Île-des-Sœurs, et fait partie de la zone tarifaire A (même tarif que le métro et les autobus STM). Elle permet de rejoindre :
- Gare Centrale (centre-ville de Montréal) : en quelques minutes
- Brossard (Rive-Sud) : connexion directe via le REM
- Panama, Du Quartier et autres stations de la Rive-Sud (zone B tarifaire)
Le REM est entièrement automatisé, sans conducteur, et fonctionne de 5h41 jusqu'à 1h du matin environ, tous les jours. C'est une liaison révolutionnaire pour les Verdunois qui travaillent sur la Rive-Sud ou dans les nouvelles zones desservies.
Autobus STM
Un réseau de lignes d'autobus couvre l'ensemble de l'arrondissement, incluant les secteurs non desservis directement par le métro comme Crawford Park et l'ouest de l'île. Plusieurs lignes connectent Verdun aux arrondissements voisins (LaSalle, Sud-Ouest, Côte-Saint-Paul).
En voiture
- Autoroutes 15 et 20, qui longent les limites nord et est de l'arrondissement et fusionnent avec l'autoroute 10 sur l'Île-des-Sœurs
- Centre-ville : 10 à 20 minutes selon la circulation
- Rive-Sud (Longueuil, Brossard) : accès via le pont Champlain ou le pont Victoria, 15 à 30 minutes
- Laval : 25 à 40 minutes via le centre-ville et l'autoroute 15
Accès à la Rive-Sud : un atout majeur
L'Île-des-Sœurs est physiquement connectée à la Rive-Sud via l'autoroute 15/10. Cela signifie que les résidents de Verdun ont un accès remarquablement direct à Brossard, Longueuil et au corridor de l'autoroute 10, par voiture ou par REM. Pour les travailleurs navetteurs vers la Rive-Sud, Verdun est l'un des meilleurs points de départ sur l'île de Montréal.
Pistes cyclables
Verdun possède un réseau cyclable étendu, incluant une piste dédiée sur toute la longueur de la rue Verdun, un parcours riverain le long du fleuve, et un accès au pont Champlain cyclable et à l'Île Notre-Dame. Il est possible de rejoindre le centre-ville ou Griffintown à vélo en moins de 20 minutes.
CONCLUSION
Verdun n'est plus ce qu'elle était — et c'est intentionnel. L'arrondissement a su se réinventer tout en conservant son âme de quartier, son accès exceptionnel au fleuve et une communauté engagée. Si les prix ont augmenté significativement (les 1 chambre atteignent en moyenne 2 000 $ par mois), ils restent souvent justifiés par une densité de services, de transports et de qualité de vie difficile à trouver ailleurs à Montréal.
Pour les familles, les jeunes professionnels, les couples et les investisseurs, Verdun offre un positionnement unique : la proximité du centre-ville, la nature du fleuve, le caractère d'un vrai quartier et une connectivité exemplaire — le tout dans un arrondissement qui continue de se développer et de se valoriser.
Sources : liv.rent Rapport de location Montréal 2025, Statistique Canada (recensement 2021), Centraide du Grand Montréal, Ville de Montréal, Projet Montréal Verdun, REM, STM, Wikipedia, DuProprio, REALTOR.ca
Dernière mise à jour : mai 2026
